Les meilleurs vélos pliants

Parfait pour les trajets réguliers en ville et les balades, ce vélo pliant mono vitesse conjugue praticité et sécurité tout en proposant un excellent rapport qualité-prix. Au quotidien, le FabricBike s’adapte ainsi à tout type de chaussées, aux obstacles en milieu urbain et offre un pédalage facile et agréable.

Disponible en quatre coloris (noir, blanc, gris et rouge), le modèle est équipé de freins en alliage de la marque taiwanaise Promax, réputée dans le domaine du BMX. Vous apprécierez ce système de freinage progressif et sécurisé qui permet de contrôler totalement le vélo. Grâce à leur forme en V, les freins sont directement intégrés au cadre et se montrent très efficaces combinés à la suspension. De leur côté, les roues de 20 pouces assurent une accélération rapide et un bon transfert d’énergie de votre corps vers le vélo.

Par ailleurs, le FabricBike dispose de poignées ergonomiques et d’une selle réglable très confortable et imperméable pour résister aux intempéries. Également ajustable, le guidon ergonomique assure une parfaite maniabilité, une bonne adhérence et résiste à la transpiration.

Enfin, vous pourrez transporter aisément votre vélo pliant léger grâce à son poids contenu de 11,8 kg, soit 30 % de moins que la majorité des modèles pliants concurrents. Il peut également supporter jusqu’à 95 kg, ce qui le rend adapté à toutes tranches d’âges et toutes morphologies.

En revanche, avec des dimensions de 25,4 x 76,2 x 55,9 cm une fois plié, le FabricBike s’avère un peu encombrant et requiert un minimum d’espace pour pouvoir être rangé. Nous regrettons aussi qu’il s’use assez rapidement et dispose d’une durée de vie limitée.

Dans notre recherche, nous avons également analysé le Windgoo D1, modèle électrique en aluminium, l’Ecosmo ‎20AF09BL, vélo de ville en alliage léger, le B’Twin Tilt 100, le vélo pliant polyvalent de Décathlon doté de 7 vitesses et le Ridgeyard, vélo de ville équipé de roues de 20 pouces, qui proposent un très bon rapport qualité-prix.

Fabricant espagnol de vélos urbains, Moma Bikes fait figure de référence dans son secteur. Avec le vélo pliant E-20PRO, la marque propose un modèle pliant électrique capable de s’adapter à toute situation en milieu urbain et parfait pour les déplacements quotidiens.

Compact, le vélo peut aisément trouver sa place dans un coin du garage ou du salon, mais aussi dans les transports ou dans le coffre d’une voiture. La selle en imitation cuir et le guidon marron clair aux finitions soignées lui confèrent un look rétro et élégant. Le cadre en aluminium solide n’affecte pas la légèreté du véhicule puisqu’il pèse “seulement” 18 kg.

Par ailleurs, vous profitez d’une potence réglable en hauteur, d’un guidon ajustable et d’un port USB sur le panneau de contrôle. Le modèle dispose en effet d’un écran LCD installé sur le guidon qui vous permet d’accéder à de nombreuses informations en direct dont le niveau d’assistance sélectionné, l’autonomie restante de la batterie ou encore la vitesse. Vous apprécierez également les roues de 20 pouces, la présence d’un amortisseur, de freins à disque hydrauliques à l’avant et à l’arrière et de suspensions à l’avant, très utiles pour absorber les chocs.

Côté autonomie, la batterie promet de vous accompagner pendant 80 km et met 4 heures à se recharger. Le moteur brushless de 250W offre, quant à lui, 3 niveaux d’assistance et le dérailleur Shimano dispose de sept vitesses, pour une accélération jusqu’à 25 km/h.

Toutefois, la batterie s’avère relativement volumineuse et le E-20PRO ne possède pas de compteur kilométrique.

Dans notre recherche, nous avons aussi étudié le Xiaomi Mi Smart, vélo électrique doté de pneus de 16 pouces, d’une autonomie de 45 km et pliable dans le sens vertical, le SameBike LO26 Spoke, modèle électrique de montagne équipé de 3 modes d’assistance et d’un affichage LCD, le Speedrid, vélo électrique polyvalent en acier et carbone à haute résistance avec freins à disque et pneus antidérapants, et le BH Ibiza Sport Shimano Tourney 8V, VTT léger en carbone avec transmission 8 vitesses. Nous avons également analysé le Fiido X, modèle électrique connecté doté d’un cadre en magnésium et disponible à 928 euros HT en précommande sur Indiegogo (759 euros pour la version « Lite »).

L’aventure O2Feel commence en 2004 quand Grégoire Brunet et Jean Bataille se rencontrent sur les bancs de l’école d’ingénieur de l’ICAM de Lille. Après un voyage en Asie, les deux camarades décident de développer un premier prototype de vélo électrique au sein de leur garage dans l’Oise. La société O2Feel voit le jour en 2010 à Wambrechies dans le Nord et y assemble ses vélos depuis cette année. Dans son catalogue, on retrouve le Peps, qui a reçu le prix du vélo pliant de l’année 2014 lors du salon du cycle de Paris. Très pratique, il se montre robuste tout en restant aisément transportable.

Composé d’un cadre pliant en aluminium monté sur des jantes de 20 pouces, le Peps dispose d’une selle large, moelleuse et très confortable. L’amplitude de réglage de la selle et du guidon permet de vous positionner correctement sans être tassé. Pour leur part, les poignées, recouvertes d’un revêtement de type cuir vintage, s’avèrent larges et agréables à manier. Bien qu’O2feel utilise des composants asiatiques, comme 99 % des marques de VAE hexagonales, la qualité de fabrication française est donc au rendez-vous.

Avec 20 kg sur la balance, batterie incluse, le vélo est un compagnon idéal en ville ou dans les transports en commun. Une fois plié, il ne mesure plus que 80 x 35 x 75 cm, soit à peine plus qu’une valise cabine.

Enfin, le VAE dégage une impression de stabilité et de sécurité grâce aux freins avant et arrière Tektro V brake et au dérailleur Shimano Nexus 3. Ce système situé dans le moyeu de la roue arrière évite de dérailler et permet de passer les vitesses quand vous êtes à l’arrêt.

Nous déplorons néanmoins l’absence de suspension et l’impossibilité de déplacer le vélo en le faisant rouler lorsqu’il est plié.

Dans notre recherche, nous avons également analysé le Velobecane Compact, vélo électrique économique fabriqué à Paris, l’Easybike Easyfold, modèle électrique compact idéal pour la ville et conçu à Saint-Lô (Manche), le Vepli Juny, vélo électrique polyvalent à freins hydrauliques confectionné à Villeurbanne (Rhône) et le Blanc Marine 26PM4, modèle électrique produit à Vélines (Dordogne) et doté d’une autonomie de 50 à 70 km.

La marque Eovolt a été fondée en 2018 par Luca Chevalier et Baptiste Fullen. Après un séjour sur un campus à Shanghai, ces deux étudiants de l‘ESC Tours décident de produire en France des vélos électriques inspirés de ceux qu’ils ont vus en Chine.

Assemblé à Genas (Rhône), le Confort fait partie des quatre modèles proposés par l’enseigne. Conçus à partir d’un cadre pliant chinois et de visserie française, ces VAE ont la particularité de disposer d’une batterie logée dans la tige de selle. Eovolt attache beaucoup au choix de ses composants et de ses partenaires afin de proposer des produits durables et de qualité. Ainsi, la batterie 14Ah est signée Samsung. Invisible, elle se charge en quelques heures à l’aide d’un câble d’alimentation relié au connecteur situé juste au-dessous de la selle.

Le géant coréen s’est engagé dans une démarche écoresponsable depuis plusieurs années, visant à limiter son impact environnemental et la toxicité de ses produits. Samsung est notamment en train de développer des boules de graphène, capables d’augmenter la capacité de ses batteries lithium-ion actuelles de 45 % et de se recharger cinq fois plus vite que les batteries actuelles.

Muni d’un dérailleur Shimano à 7 vitesses, de roues de 20 pouces et de freins hydrauliques à disque, le Confort se distingue surtout par sa grande autonomie : vous pouvez parcourir 100 km avec une seule charge de batterie sans trop vous fatiguer au pédalage (pour un utilisateur de 85 kg en mode économie d’énergie).

Pour sa part, le moteur Brushless (sans frottement) de 250 W intégré à la roue arrière s’avère incroyablement silencieux et offre 5 modes d’assistances. Concrètement, le moteur permet d’atteindre une vitesse de croisière en quelques coups de pédales et sans bruit. Grâce à la selle douillette et aux pneus épais antivibrations, vous profitez également d’un excellent confort global.

Par ailleurs, le VAE se plie en seulement 10 secondes et peut être poussé comme une petite valise à roulettes. Une fonctionnalité précieuse dans les transports en commun et lors de déplacements en ville.

Toutefois, le principal défaut du Eovolt Confort reste son poids (20,7 kg avec la batterie), un peu élevé pour un vélo pliant destiné à être transporté régulièrement. Nous regrettons aussi l’absence de protection au niveau de la chaîne.

Dans notre recherche, nous avons également analysé le Biwbik Traveller, doté d’une autonomie de 70 km et d’un dérailleur Shimano 6 vitesses et le MuzziCycles, vélo pliant classique conçu en déchets plastiques recyclés par l’artiste urugo-brésilien Juan Muzzi et vendu sur demande entre 115 et 490 euros.

Sans aucun élément mécanique ou électronique apparent, le Gocycle G4i+ et son look atypique se démarquent des autres vélos pliants haut de gamme. Pionnière du VAE, l’enseigne britannique Gocycle propose ici un modèle innovant équipé de garde-boue, de feux et de freins à disque hydrauliques à l’avant comme à l’arrière ainsi que d’une motorisation inédite. Baptisé G4drive, ce moteur de 250W niché dans le moyeu de la roue avant garantit puissance, douceur, silence et une grande réactivité à basse vitesse.

Côté design, le cadre combine aluminium, fibre de carbone et magnésium et la fourche monobras se compose également de fibre de carbone. Ces matériaux confèrent au vélo un poids contenu de 16,3 kg sans accessoires. Les larges pneus, eux aussi conçus en carbone, offrent une excellente adhérence et un confort optimal. Rare sur ce type de modèle, la suspension derrière la selle atténue bien les chocs.

En outre, le VAE se plie en seulement 10 secondes. Vous pouvez facilement le faire rouler et le ranger grâce au système de pliage Pitstopwheel. Il permet de détacher les roues en quelques secondes et sans aucun outil. Une astuce appréciable pour limiter son encombrement.

Enfin, vous profitez d’une autonomie de 80 km (pour 3 heures de recharge) et d’un système prédictif qui change automatiquement la vitesse selon votre allure. Le constructeur a aussi veillé à doter le véhicule d’un port USB intégré pour recharger votre smartphone ou vous connecter en Bluetooth Low Energy.

En revanche, le prix du Gocycle G4i+ reste très élevé et son klaxon s’avère de piètre qualité.

Dans notre recherche, nous avons également analysé le Legend Etna, VTT électrique doté d’un dérailleur Shimano de 30 vitesses et de freins à disque hydrauliques, le Beaufort Ascento, qui offre une autonomie de 120 km et une transmission assurée par une courroie en kevlar afin d’éviter les taches de cambouis, et le Brompton E-Bike H6L, équipé d’un moteur conçu par l’écurie de Formule 1, de 3 modes d’assistance et d’une batterie de seulement 2,9 kg.

L’un des modèles les plus compacts du marché, ce vélo pliant en carbone saura combler les cyclistes néophytes et les citadins pressés qui souhaitent optimiser leur mobilité tout en ménageant leur budget.

Fondée en 2005 en Allemagne par l’inventeur chinois Yiwu Yang, la marque SAVA Bikes s’est spécialisée dans les vélos en carbone ultra légers. Ainsi, le SAVA Carbone 14 pouces affiche seulement 6,7 kg sur la balance, soit un poids divisé par deux par rapport à la moyenne des concurrents. Un vélo pliant très léger donc…

Idéal pour la ville et les courts trajets, vous pouvez donc le transporter aisément dans le bus ou le métro, et ce, quels que soient votre âge et votre gabarit. Le système de pédales pliantes permet aussi de réduire son encombrement et de le ranger dans un espace exigu. En outre, les plus pressés apprécieront le mécanisme de pliage en trois temps intégré au cadre : il vous faudra moins de 8 secondes pour plier et déplier votre vélo.

Par ailleurs, le SAVA est équipé de pneus confortables de 14 pouces et de freins Tektro RX1 V-Brake, un système ultra-réactif au poids réduit qui assure un freinage efficace lors de vos escapades urbaines. Doté d’un cadre et d’une fourche en fibre de Carbone T800, le modèle se montre résistant malgré sa petite taille et sa grande maniabilité.

Néanmoins, le vélo ne dispose pas de vitesses ce qui le rend peu adapté aux reliefs vallonnés et aux longs trajets.

Dans notre recherche, nous avons également analysé le Dahon K3, modèle de 8,5 kg idéal pour les déplacements urbains, le Brompton Superlight, léger (11 kg), sportif et polyvalent, et le Ahooga, vélo électrique très solide de 13 kg et pliable en 10 secondes.