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Vous avez un souci avec votre vélo ? Crevaison, roue voilée, freins usés… voilà ce qui peut arriver à chaque cycliste. Vous devez savoir qu’un bon entretien de son vélo permet d’éviter pas mal de complications. Mais, pas d’inquiétude, même si la mécanique du vélo peut se montrer complexe, de nombreuses solutions existent pour réparer un vélo classique ou un VAE (vélo à assistance électrique) : par soi-même, en participant à des ateliers, ou en faisant appel à un vélociste.
Si votre vélo est encore sous garantie, alors il est préférable de faire appel au fabricant pour le réparer. Sinon, c’est à vous de vous occuper de la réparation.
Identifier la panne avant tout
Le problème le plus connu des cyclistes est la crevaison. Il est donc important de savoir appliquer une rustine, pièce en caoutchouc qui permet d’obstruer le trou responsable de la crevaison, pour réparer le pneu. S’équiper d’une bombe anti-crevaison peut aussi être utile. Cela vous permettra d’être plus tranquille lorsque cet incident se produit au cours d’une balade à vélo.
D’autres problèmes sont également fréquents :
- Au niveau des freins : les patins, éléments qui permettent de ralentir ou arrêter le vélo par frottement sur la jante, ou les câbles peuvent être à changer à cause de l’usure notamment.
- Au niveau de la chaine : elle permet de diffuser la puissance entre le pédalier et la roue arrière du vélo. Elle peut être à changer à cause d’une chute, de pièces fragiles, d’un mauvais entretien…
- Au niveau de la potence ou du cintre.
- Au niveau de la jante : la roue peut être voilée ou le rayon doit être changé après avoir reçu un choc par exemple.
L’entretien qui évite la panne
Afin d’éviter que certains incidents se (re)produisent, il est recommandé de nettoyer son vélo régulièrement pour prolonger sa durée de vie et son bon fonctionnement.
Conditions climatiques, poussière… peuvent endommager votre matériel. Pour en prendre soin, voici quelques conseils :
- Il faut dégraisser la chaine de vélo et la transmission, grâce à un dégraissant.
- Puis, vous devez nettoyer le cadre, les roues, les freins, le guidon et la selle à l’aide d’un spray nettoyant pour vélo. Cela aura pour but d’éliminer toutes les saletés qui pourraient endommager le fonctionnement du vélo : freinage, bruits ou grincements…
- Enfin, lubrifiez la chaîne de vélo avec une huile pour éviter la rouille, les grincements…
Réparer un vélo : comment s’y prendre ?
Une fois la panne connue, plusieurs solutions existent pour faire réparer son vélo.
Réparer son vélo : ce qui se fait chez soi, ce qui se confie
| Panne | Ce qu’il faut | Soi-même ou vélociste ? |
|---|---|---|
| Crevaison | Démonte-pneus, rustines ou chambre à air, pompe | Soi-même |
| Freins qui frottent ou mordent mal | Clés Allen, patins neufs | Soi-même |
| Chaîne qui saute ou grince | Dégraissant, lubrifiant, dérive-chaîne | Soi-même |
| Roue voilée, rayon cassé | Clé à rayons, pied de centrage | Atelier ou vélociste |
| Jeu dans la potence ou le cintre | Clé dynamométrique | Vélociste |
| Batterie, moteur ou console d’un VAE | Diagnostic constructeur | Vélociste agréé |
Avoir le bon matériel sur soi change tout : notre guide de l’équipement vélo détaille la trousse à emporter, et notre comparatif vélo classique ou électrique explique pourquoi un VAE use plus vite freins et pneus.
Réparer son vélo soi-même ou passer par un professionnel
Si vous souhaitez réparer vous-même votre vélo, vous devez disposer d’un matériel suffisant. Il vous faudra au moins posséder : un tournevis cruciforme, une clé de 10, une clé Allen, une clé à rayon et un dérive-chaine.
Vous pouvez trouver de nombreux tutos sur Internet pour vous aider dans la réparation de votre vélo. Les vidéos de l’Atelier Decathlon sont très pédagogues pour vous expliquer, pas à pas, comment bien réparer votre vélo, selon ce qui est abimé ou à changer.
Si cela vous semble trop compliqué ou que vous préférez ne pas vous en occuper, faites appel à un vélociste. Ce professionnel maitrise l’univers du vélo et saura rapidement dépanner votre matériel. Bien souvent, dans les magasins vendant des vélos, des spécialistes sont là pour vous aider.
Trouver un atelier de réparation participatif
Des ateliers participatifs et solidaires existent pour vous aider à réparer votre vélo. Vous y trouverez conseils, outils, pièces détachées… Ces ateliers sont présents en France. Par exemple, en Ile-de-France, les ateliers SoliCycle vous apportent de l’aide, à Lyon, vous pouvez faire appel à l’Atelier Change de chaine, à Marseille, découvrez les ateliers Vélo Sapiens.
Quand la réparation n’en vaut plus la peine
Si malgré vos tentations de réparation, votre vélo ne peut pas être remis à neuf, des aides financières sont mises en place par l’Etat pour vous aider dans l’achat d’un nouveau vélo. Vous pouvez peut-être bénéficier de la prime à la conversion et au bonus écologique.
À lire aussi : notre dossier vélo au quotidien, qui réunit tous nos articles pour choisir, équiper et entretenir son vélo.
Questions fréquentes
Comment réparer son vélo après une crevaison ?
On démonte la roue, on sort la chambre à air avec deux démonte-pneus, on repère le trou, on ponce légèrement, on colle une rustine ou on remplace la chambre, puis on vérifie l’intérieur du pneu avant de remonter. Comptez un quart d’heure avec un peu d’habitude.
À quelle fréquence entretenir son vélo ?
Un contrôle rapide chaque mois : pression des pneus, usure des patins, tension et propreté de la chaîne. Un dégraissage puis une lubrification de la chaîne tous les deux à trois mois, davantage si vous roulez sous la pluie ou l’hiver.
Un atelier participatif, comment ça marche ?
Contre une adhésion de quelques euros, l’atelier met à disposition l’outillage, des pièces d’occasion et des bénévoles qui montrent le geste. Vous réparez vous-même : c’est la formule la moins chère et celle qui rend autonome.
Peut-on réparer soi-même un vélo électrique ?
La partie cycle, oui : pneus, freins, chaîne se traitent comme sur un vélo classique. En revanche, tout ce qui touche à la batterie, au moteur ou au faisceau électrique doit passer par un réparateur agréé, sous peine de perdre la garantie.
Quand vaut-il mieux changer de vélo ?
Quand le cumul des réparations approche la valeur du vélo, quand le cadre est fissuré ou faussé, ou quand les pièces de rechange ne se trouvent plus. Un cadre en bon état, lui, justifie presque toujours la réparation.